康驰这番话有点半真半假的话,顿时就把在场的飞行员都给镇住了。

其实也不能说假,只是稍微‘危言耸听’了点。

比如什么敌人躺在模拟舱,像打游戏砍np那样把他们击落……

这完全是吓他们的。

目前估计也就只有他才敢把无人机的定位,放得这么高这么重,甚至可以说是拉着国家,来赌一个未来的重大战略方向。

别人就算想这么搞,也还没点亮前置科技树,

这个科技树树可以是量子通讯,也可以是强人工智能,分别代表的,是两种完全不同的发展方向。

如果这两个没点亮一个,强行大力发展无人化装备就是自寻死路。

至于被淘汰……

其实也基本不可能。

战斗机的飞行员对于一個国家来说,可以是个个都是国宝。

光是选胚子,就得百万里才能挑出一个,然后还得花费大量的财力物力来培养。

比如一个歼-20飞行员,光是培养出来,就要耗费一千万。

根据统计数据,培训一名歼-10战斗机飞行员需要花费大约400万,而要培养一名能够驾驶轰-6战略轰炸机的飞行员,则是600万。

至于像歼20这种更先进的战斗机飞行员,光是培训成本就超千万。

毕竟实飞一小时的成本,就是25万。

不是大国,还真玩不起。

但即便华国一直都在大力培养战斗机的飞行员,目前具有战斗素养,能发挥出战机正常性能的也只有15万名。

而国的这个数据,是8万。

双方的差距还是挺悬殊的。

但如果不是飞机的性能和数量差距过于悬殊,在抢夺制空权的过程中,拼的其实不是造飞机的速度和潜力。

而是飞行员的储备数量。

不列颠空战和太平洋战争,就是活生生的例子。

小本子在战争前中期,就把有经验的飞行员给消耗得差不多了,后期搞自杀式攻击的,基本都是没啥经验的新兵蛋子。

再到后来,连能开动飞机的新兵蛋子都没了,只能眼巴巴得看着老的轰炸机大摇大摆地飞到上空,扔下原子弹后打出gg。

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